Las empresas de renting ofrecen sus servicios a todos los ramos de las industrias y los servicios. Por su naturaleza, son propicias aquellas que empresas que explotan su actividad mediante el uso constante de unidades vehiculares. Para ello, cualquier operador de renting tiene que tener en su stock, distintas alternativas de vehículos, ya sea que se trate con particulares o grandes empresas. Un particular puede demandar un coche confortable para paseo, un trabajador autónomo puede necesitar un coche económico para desempeñar su actividad laboral, mientras que una empresa constructora puede necesitar vehículos de gran porte que se adapten a su estructura de negocios.

De acuerdo al nivel de participación, las empresas de renting definen su perfil de usuarios para  ofrecer sus servicios de alquiler de coches. En lo que refiere a los procesos de expansión en la actividad, la gran mayoría de las empresas comienzan sus operaciones con particulares ofreciendo vehículos de costos reducidos y, en la medida en que la actividad lo permite se accede a otros sectores de interés. Con un capital que lo permita, se puede acceder a sectores más demandantes, como el de las Pymes, y explotar un marcado más masivo, en término de demanda de unidades. Las grandes empresas de renting cuentan con la capacidad de operar, no solo con las grandes empresas del mercado nacional, sino también efectuar acuerdos con entidades extranjeras, aumentando aún más sus límites de comercialización. Al operar con grandes volúmenes de unidades, se pueden establecer acuerdos de negocios con las automotrices para operar directamente con coches de fábrica, evitando los intermediarios.

En la medida que la estructura de una empresa se expande, es posible dirigirse a distintos sectores de la actividad y crecer en volumen de operaciones. España cuenta en el mercado local con muchos ejemplos de este tipo, empresas que han recorrido un largo camino hasta convertirse en lo que son hoy en día.

La gallina de los huevos de oro de España: el turismo, parece que no va a fallar en estas circunstancias de crisis. España elevó hasta los 39.600 millones de euros sus ingresos por turismo en 2010.

Incluso en los peores momentos el turismo ha sido uno de los grandes salvavidas de la economía española y se ha mantenido como la gran industria exportadora del país. España ha encontrado petróleo, y lo tiene en sus destinos turísticos.

Con los 39.595 millones de euros ingresos en turismo del año pasado, sobre un 4% más que el anterior, según los datos de la balanza de pagos que publica el Banco de España. Una enorme caja que ha hecho que España consiga mantenerse como segunda mayor potencia turista por volumen de ingresos.

Y los datos según estudios de la Alianza para la Excelencia Turística, van a más. Según estimaciones el turismo crecerá en España en 2011 un 2,2% . Supone crecer al doble de lo previsto por esta misma asociación a principios de año, que estimó un incremento para el sector del 1%, tal y como destacó José Luis Zoreda, vicepresidente de Exceltur.

De hecho, en el primer trimestre, el turismo en España ya ha crecido un 2,4%, favorecido, fundamentalmente, por el desvío coyuntural de turistas extranjeros que han cambiado Egipto y Túnez por Canarias, a causa de las revueltas democráticas.

Y es que esos casi 40.000 millones de euros hacen que España ingrese más por su turismo que la mayoría de los países miembro de la OPEP por sus exportaciones de petróleo.

La deuda en Portugal avanza y no cede.  Los intereses que penalizan las obligaciones siguen día a día con una irrefrenable y alarmante escaldad. Casi se convierte en rutina que los títulos a cinco años batan registros históricos desde la entrada en vigor del euro al cotizar al 10,587 por ciento.

Pese a la petición de ayuda externa del país luso, realizada de forma oficial por el Gobierno socialista el pasado 6 de abril, la presión de los mercados sobre Portugal no ha remitido desde entonces, tal y como pronosticaba la mayoría de analistas.

Ahora mismo, las autoridades lusas y un equipo enviado a Lisboa por la Comisión Europea, el Banco Central Europeo y el FMI, se encuentran en una fase de negociación por la solicitud de rescate del gobierno portugués.

Y es que la deuda portuguesa según los últimos estudios técnicos se estima que está en cerca de los 80.000 millones de euros para los próximos tres años. Ante tal alarmante situación, España está en alerta máxima. Con Portugal ya caída, hay bastantes posibilidades de que España pierda la capacidad de financiarse en los mercados en los próximos dos años.

La evolución del sector de las cajas de ahorros, la reestructuración inmobiliaria, el acceso a la vivienda y los esfuerzos de la consolidación fiscal determinarán una caída más próxima y más grave de España en los próximos dos años.